| 가용성 상태: | |
|---|---|
| 수량: | |
43550-42010

| 항목 이름 | 휠 허브 베어링 |
OEM 번호 | 43550-42010 |
| 자동차 모델 | 도요타 AURIS ZZE150 NZE151 2006- 도요타 RAV4 ACA3#2005-2013 |
| 베어링/볼/롤러 재료 | GCR15 |
| 플랜지 어제 | 55# 스틸 |
| 케이지 모터 | 최고 등급 PA66+GF25 |
| 봉인 재료 | 스테인레스 스틸+NBR |
| 휠 스터드 등급 | 10.9 |
| 베어링 링 경도 제어 | 60-65HRC |
이 고성능 휠 허브 베어링 어셈블리는 부품 번호 43550-42010이 필요한 Toyota 차량의 정확한 OE 대체품 역할을 합니다. Toyota Auris 및 일부 RAV4 모델을 위해 특별히 설계된 이 정밀 구성 요소는 안정적인 휠 회전을 보장하고 적절한 정렬을 유지하며 일상 통근 및 다양한 운전 조건에 필요한 내구성을 제공합니다. 소재 품질과 치수 정확성에 엄격한 주의를 기울여 제작되었으며, 공장 수준의 성능과 주행 안전성을 복원하는 직접 맞춤 솔루션을 제공합니다.
원활한 호환성을 위해 설계된 순정 Toyota 부품 43550-42010을 직접 교체합니다.
정밀하게 설계된 치수는 수정 없이 플러그 앤 플레이 설치가 가능하도록 원래 사양과 일치합니다.
중단 없는 안전 기능을 위해 공장 ABS 센서 및 차량 안정성 시스템과의 완전한 통합을 유지합니다.
베어링 부품: 경도가 61-66 HRC로 유지되는 GCr15/SAE52100 베어링 등급 강철로 제조되었습니다.
플랜지 어셈블리: 고탄소 55# 단조강은 동적 하중 및 충격 조건에서 구조적 무결성을 제공합니다.
폴리머 케이지: PA66+GF25 엔지니어링 등급 복합재는 치수 안정성을 보장하고 내부 마찰을 줄입니다.
고급 밀봉 시스템: 최적의 환경 보호를 위해 다양한 밀봉 재료 옵션(FKM, NBR, PU, PTFE)을 사용할 수 있습니다.
부식 방지 하드웨어: 10.9등급 아연 코팅 휠 스터드는 녹과 성능 저하로부터 확장된 보호 기능을 제공합니다.
향상된 부하 용량: 23kN 동적 정격은 다양한 주행 조건에서 내구성을 보장합니다.
정밀 클리어런스 제어: 부드러운 작동과 최소 진동을 위해 축 유격을 0.04mm로 유지합니다.
뛰어난 내식성: 700시간 염수 분무 테스트를 통해 환경 요소로부터 탁월한 보호 기능을 제공합니다.
온도 최적화 윤활: 특수 그리스 제제는 작동 온도 전반에 걸쳐 일관된 성능을 유지합니다.
사전 조정된 베어링 간격으로 인해 현장 교정이 필요하지 않습니다.
완전한 허브 조립 설계로 설치 시간과 복잡성이 줄어듭니다.
경량 구조는 서스펜션 반응과 효율성을 유지하는 데 기여합니다.
차량을 안전하게 들어 올리고 휠 어셈블리를 제거합니다.
필요에 따라 브레이크 부품과 ABS 센서 배선을 분리합니다.
적절한 추출 도구를 사용하여 기존 허브 어셈블리 제거
스티어링 너클의 모든 장착 표면을 철저히 청소하십시오.
새로운 허브 베어링 어셈블리를 설치하고 패스너를 제조업체 사양에 맞게 조입니다.
브레이크 부품을 재조립하고 전기 연결부를 다시 연결합니다.
작동 테스트 및 시스템 검증 수행
일상적인 타이어 교체 중 정기 점검
이상한 소음이나 진동이 있으면 즉시 주의를 기울이십시오.
부식 축적을 방지하기 위한 적절한 세척 기술
최적의 결과를 얻으려면 전문적인 설치를 고려하십시오.
구매에 관심이 있거나 추가 세부정보가 필요하십니까? 우리 팀은 다음을 지원할 준비가 되어 있습니다.
지금 연락해 보세요:
현재 가격 및 가용성
대량 주문 할인 및 딜러 가격
기술 사양 및 호환성 검증
사용자 정의 옵션
배송 및 물류정보

| 항목 이름 | 휠 허브 베어링 |
OEM 번호 | 43550-42010 |
| 자동차 모델 | 도요타 AURIS ZZE150 NZE151 2006- 도요타 RAV4 ACA3#2005-2013 |
| 베어링/볼/롤러 재료 | GCR15 |
| 플랜지 어제 | 55# 스틸 |
| 케이지 모터 | 최고 등급 PA66+GF25 |
| 봉인 재료 | 스테인레스 스틸+NBR |
| 휠 스터드 등급 | 10.9 |
| 베어링 링 경도 제어 | 60-65HRC |
이 고성능 휠 허브 베어링 어셈블리는 부품 번호 43550-42010이 필요한 Toyota 차량의 정확한 OE 대체품 역할을 합니다. Toyota Auris 및 일부 RAV4 모델을 위해 특별히 설계된 이 정밀 구성 요소는 안정적인 휠 회전을 보장하고 적절한 정렬을 유지하며 일상 통근 및 다양한 운전 조건에 필요한 내구성을 제공합니다. 소재 품질과 치수 정확성에 엄격한 주의를 기울여 제작되었으며, 공장 수준의 성능과 주행 안전성을 복원하는 직접 맞춤 솔루션을 제공합니다.
원활한 호환성을 위해 설계된 순정 Toyota 부품 43550-42010을 직접 교체합니다.
정밀하게 설계된 치수는 수정 없이 플러그 앤 플레이 설치가 가능하도록 원래 사양과 일치합니다.
중단 없는 안전 기능을 위해 공장 ABS 센서 및 차량 안정성 시스템과의 완전한 통합을 유지합니다.
베어링 부품: 경도가 61-66 HRC로 유지되는 GCr15/SAE52100 베어링 등급 강철로 제조되었습니다.
플랜지 어셈블리: 고탄소 55# 단조강은 동적 하중 및 충격 조건에서 구조적 무결성을 제공합니다.
폴리머 케이지: PA66+GF25 엔지니어링 등급 복합재는 치수 안정성을 보장하고 내부 마찰을 줄입니다.
고급 밀봉 시스템: 최적의 환경 보호를 위해 다양한 밀봉 재료 옵션(FKM, NBR, PU, PTFE)을 사용할 수 있습니다.
부식 방지 하드웨어: 10.9등급 아연 코팅 휠 스터드는 녹과 성능 저하로부터 확장된 보호 기능을 제공합니다.
향상된 부하 용량: 23kN 동적 정격은 다양한 주행 조건에서 내구성을 보장합니다.
정밀 클리어런스 제어: 부드러운 작동과 최소 진동을 위해 축 유격을 0.04mm로 유지합니다.
뛰어난 내식성: 700시간 염수 분무 테스트를 통해 환경 요소로부터 탁월한 보호 기능을 제공합니다.
온도 최적화 윤활: 특수 그리스 제제는 작동 온도 전반에 걸쳐 일관된 성능을 유지합니다.
사전 조정된 베어링 간격으로 인해 현장 교정이 필요하지 않습니다.
완전한 허브 조립 설계로 설치 시간과 복잡성이 줄어듭니다.
경량 구조는 서스펜션 반응과 효율성을 유지하는 데 기여합니다.
차량을 안전하게 들어 올리고 휠 어셈블리를 제거합니다.
필요에 따라 브레이크 부품과 ABS 센서 배선을 분리합니다.
적절한 추출 도구를 사용하여 기존 허브 어셈블리 제거
스티어링 너클의 모든 장착 표면을 철저히 청소하십시오.
새로운 허브 베어링 어셈블리를 설치하고 패스너를 제조업체 사양에 맞게 조입니다.
브레이크 부품을 재조립하고 전기 연결부를 다시 연결합니다.
작동 테스트 및 시스템 검증 수행
일상적인 타이어 교체 중 정기 점검
이상한 소음이나 진동이 있으면 즉시 주의를 기울이십시오.
부식 축적을 방지하기 위한 적절한 세척 기술
최적의 결과를 얻으려면 전문적인 설치를 고려하십시오.
구매에 관심이 있거나 추가 세부정보가 필요하십니까? 우리 팀은 다음을 지원할 준비가 되어 있습니다.
지금 연락해 보세요:
현재 가격 및 가용성
대량 주문 할인 및 딜러 가격
기술 사양 및 호환성 검증
사용자 정의 옵션
배송 및 물류정보