| 가용성 상태: | |
|---|---|
| 수량: | |
42450-47040

| 항목 이름 | 휠 허브 베어링 |
OEM 번호 | 42450-47040 |
| 자동차 모델 | 도요타 프리우스 2010-2015 도요타 프리우스 플러그인 2014-2015 TOYOT PRIUS 1.8 하이브리드 2009- |
| 베어링/볼/롤러 재료 | GCR15 |
| 플랜지 어제 | 55# 스틸 |
| 케이지 모터 | 최고 등급 PA66+GF25 |
| 봉인 재료 | 스테인레스 스틸+NBR |
| 휠 스터드 등급 | 10.9 |
| 베어링 링 경도 제어 | 60-65HRC |
이 고급 휠 허브 베어링은 순정 부품 번호 42450-47040에 해당하는 Toyota Prius 하이브리드 차량의 직접 OE 대체품으로 정밀하게 설계되었습니다. Toyota Prius(2010-2015), Prius Plug-in Hybrid(2014-2015) 및 Prius 1.8 Hybrid(2009 이후)용으로 특별히 설계된 이 구성 요소는 하이브리드 차량 성능에 중요한 부드럽고 조용하며 효율적인 휠 회전을 보장합니다. 회생 제동 호환성을 지원하고, 회전 저항을 줄여 에너지 효율성을 향상시키며, 전기 및 하이브리드 주행 모드에서 기대되는 저소음 작동을 제공합니다.
42450-47040에 대한 직접 OE 교체로 여러 Prius 세대 및 구성과의 완벽한 호환성을 보장합니다.
ABS/차량 안정성 센서를 방해하지 않고 회생 제동 시스템을 지원하도록 설계되었습니다.
회전 질량을 최소화하도록 정밀 균형을 이루어 전기 주행 거리를 향상시킵니다.
베어링 구성 요소: 61-66 HRC에서 일관된 경도 제어 기능을 갖춘 GCr15/SAE52100 베어링 강철.
플랜지 디자인: 하이브리드 파워트레인 역학 하에서 구조적 신뢰성을 위한 일체형 구조의 55# 단조강.
저마찰 케이지: PA66+GF25 엔지니어링 폴리머는 내부 항력을 줄이고 고효율 작동을 지원합니다.
고급 씰링 옵션: 다양한 환경 및 사용 조건에 맞게 FKM, NBR, PU 및 PTFE 씰을 사용할 수 있습니다.
부식 방지 하드웨어: 10.9등급 아연 코팅 휠 스터드는 다양한 기후에서 수명을 보장합니다.
23kN의 높은 동적 정격 하중은 다양한 하이브리드 토크 하중에서도 내구성을 보장합니다.
원활한 작동을 위해 축방향 클리어런스를 0.04mm로 제어하고 진동이 객실로 전달되는 것을 줄였습니다.
확장된 700시간 염수 분무 저항성은 모든 기후 조건에서 부식을 방지합니다.
전기 전용 및 복합 주행 모드에서 일관된 성능을 발휘하도록 제조된 저점도 고온 그리스입니다.
낮은 NVH(소음, 진동, 가혹함)에 최적화되어 하이브리드 주행의 조용한 특성을 보완합니다.
회전 저항이 감소하면 전반적인 차량 에너지 효율이 향상됩니다.
정밀한 허용 오차는 전기 모터와 엔진 보조 주행 모두에서 일관된 성능을 보장합니다.
하이브리드 시스템이 적절하게 비활성화된 상태에서 차량이 안전하게 들어 올려졌는지 확인하세요.
휠, 브레이크 캘리퍼, 로터 어셈블리 제거
필요한 경우 ABS 센서 연결을 분리하세요.
적절한 추출 도구를 사용하여 기존 허브 베어링 제거
스티어링 너클의 모든 장착 표면을 청소하십시오.
새 허브 베어링 어셈블리를 설치하고 제조업체 사양에 맞게 토크를 가합니다.
모든 전기 연결부를 다시 연결하고 브레이크 구성품을 재조립하세요.
시스템 점검 및 시운전 수행
고전압 부품 근처에서 작업할 때는 특별한 주의가 필요합니다.
적절한 회생 제동 기능을 위해 ABS 센서 정렬을 확인하세요.
설치 후 휠 속도 센서 작동 확인

| 항목 이름 | 휠 허브 베어링 |
OEM 번호 | 42450-47040 |
| 자동차 모델 | 도요타 프리우스 2010-2015 도요타 프리우스 플러그인 2014-2015 TOYOT PRIUS 1.8 하이브리드 2009- |
| 베어링/볼/롤러 재료 | GCR15 |
| 플랜지 어제 | 55# 스틸 |
| 케이지 모터 | 최고 등급 PA66+GF25 |
| 봉인 재료 | 스테인레스 스틸+NBR |
| 휠 스터드 등급 | 10.9 |
| 베어링 링 경도 제어 | 60-65HRC |
이 고급 휠 허브 베어링은 순정 부품 번호 42450-47040에 해당하는 Toyota Prius 하이브리드 차량의 직접 OE 대체품으로 정밀하게 설계되었습니다. Toyota Prius(2010-2015), Prius Plug-in Hybrid(2014-2015) 및 Prius 1.8 Hybrid(2009 이후)용으로 특별히 설계된 이 구성 요소는 하이브리드 차량 성능에 중요한 부드럽고 조용하며 효율적인 휠 회전을 보장합니다. 회생 제동 호환성을 지원하고, 회전 저항을 줄여 에너지 효율성을 향상시키며, 전기 및 하이브리드 주행 모드에서 기대되는 저소음 작동을 제공합니다.
42450-47040에 대한 직접 OE 교체로 여러 Prius 세대 및 구성과의 완벽한 호환성을 보장합니다.
ABS/차량 안정성 센서를 방해하지 않고 회생 제동 시스템을 지원하도록 설계되었습니다.
회전 질량을 최소화하도록 정밀 균형을 이루어 전기 주행 거리를 향상시킵니다.
베어링 구성 요소: 61-66 HRC에서 일관된 경도 제어 기능을 갖춘 GCr15/SAE52100 베어링 강철.
플랜지 디자인: 하이브리드 파워트레인 역학 하에서 구조적 신뢰성을 위한 일체형 구조의 55# 단조강.
저마찰 케이지: PA66+GF25 엔지니어링 폴리머는 내부 항력을 줄이고 고효율 작동을 지원합니다.
고급 씰링 옵션: 다양한 환경 및 사용 조건에 맞게 FKM, NBR, PU 및 PTFE 씰을 사용할 수 있습니다.
부식 방지 하드웨어: 10.9등급 아연 코팅 휠 스터드는 다양한 기후에서 수명을 보장합니다.
23kN의 높은 동적 정격 하중은 다양한 하이브리드 토크 하중에서도 내구성을 보장합니다.
원활한 작동을 위해 축방향 클리어런스를 0.04mm로 제어하고 진동이 객실로 전달되는 것을 줄였습니다.
확장된 700시간 염수 분무 저항성은 모든 기후 조건에서 부식을 방지합니다.
전기 전용 및 복합 주행 모드에서 일관된 성능을 발휘하도록 제조된 저점도 고온 그리스입니다.
낮은 NVH(소음, 진동, 가혹함)에 최적화되어 하이브리드 주행의 조용한 특성을 보완합니다.
회전 저항이 감소하면 전반적인 차량 에너지 효율이 향상됩니다.
정밀한 허용 오차는 전기 모터와 엔진 보조 주행 모두에서 일관된 성능을 보장합니다.
하이브리드 시스템이 적절하게 비활성화된 상태에서 차량이 안전하게 들어 올려졌는지 확인하세요.
휠, 브레이크 캘리퍼, 로터 어셈블리 제거
필요한 경우 ABS 센서 연결을 분리하세요.
적절한 추출 도구를 사용하여 기존 허브 베어링 제거
스티어링 너클의 모든 장착 표면을 청소하십시오.
새 허브 베어링 어셈블리를 설치하고 제조업체 사양에 맞게 토크를 가합니다.
모든 전기 연결부를 다시 연결하고 브레이크 구성품을 재조립하세요.
시스템 점검 및 시운전 수행
고전압 부품 근처에서 작업할 때는 특별한 주의가 필요합니다.
적절한 회생 제동 기능을 위해 ABS 센서 정렬을 확인하세요.
설치 후 휠 속도 센서 작동 확인